EGR

Hola, seria bien saber que falla exactamente ocurre. Con el tiempo los conductos desde el multiple de escape hacia la valvula EGR se tapan con carbon y cenizas y eso causa un flujo insuficiente de gases de recirculación, lo que detecta la computadaro y te marca el check engine. Ahi lo tienes que destapar o sea limpiar bien bien. Igual los depositos se acumulan en el asiento de la valvula EGR y impiden que esta cierra por completo cuando deberia hacerlo. Igual te encenderá el Check en este caso y lo debes limpiar.Si la valvula abre y cierre por medio de un solenoide , puedes probar si no falla electricamente. En otro caso puedes aplicar un vacio a la valvula y ver si entonces trabaja. Aplicando vacio en ralenti el motor va empezar a desemparejar hasta que se va a apagar si esta bien la EGRR.
Yo pienso que sí es bueno mantener este sistema funcionando bien, ya que ayuda bastante para disminuir las emisiones NOx. Esto porque la temperarura de combustion baja atraves de los gases recirculantes y los NOx se forman mas con mayor temperatura. Esto tambien provoca menos perdida térmica, quiere decir mejor aprovechamiento del combustible. Otra cosa es que en Europa tu carro dificilmente va a pasar una verificacion ambiental si la EGR queda deshabilitada. Nosotros aqui en America latina todavioa no tenemos este tipo de problema/control, y sí que es tan facil deshabilitar el sistem como desconectar un enchufe.
Si puedes postear los codigos de las fallas será mas facil ayudarte especificamente, saludos JUEJA

SOLUCION,,,,,,,ANULA LA VALVULA EGR DEJALA CERRADA,,,,(0) CIRCULACION ,Y VAS A VER COMO MEJORA EL ANDAR DEL MOTOR SUERTE!!!!!!!