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FALLA DEL SENSOR DE OXIGENO
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ATTE. TINO

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- PITICO
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El voltaje que tiene que entregar es fluctuante de 0,200 a 0,800, enciendes el motor lo pones a 2000 rpm +- y si funciona bien tiene que variar dentro de ese rango, casi simpre va de 0,8 y enceguida va a 0,2 y de nuevo a 0,8 y asi de nuevo
Espero que te sirvan estos datos
Saludos
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- autokliao
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Como ves hay varios pero, no funciona asi de facil. Requieren de una interface electronica para conectarse al auto. La mas barata y facil de ubicar son las ELM327 version 1.3 o 1.5 o sus clones chinos que traen un software basico.
En internet estan los planos del modulo interfase ELM de varios modelos pero en chip principal no es comercial, solo lo vende una fabrica , es un circuito integrado PAL * programable logic array con el programa protegido anticopia.
la interfase vale en china unos 39 dolares. en transporte como 35 mas y demora 5 dias por DHL y llega a la puerta de tu casa. Este artefacto lee codigos de falla, parametros del motor, no todos y resetea la luz chech engine con su programa original.
Con otros programas hace mas cosas.
Para ver la interface y escaner baratos , mira esta pagina www.ipmart.com
Busca en barra horizontal superior CARS y luego DIAGNOSTIC TOOLS.
Son distribuidores en Malasia y China de todo y venden por unidad si quieres
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Oroch 2.0 modelo 2019.
compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
pero si enciendo las luces si carga 13.5 v aprox.
¿alguien ya paso por esto?
le agradeceria su ayuda.
Saludos
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