purgado sistema hidraulico clutch ford ranger

Hoola a todo mundo, me gustaria revivir este post... ya que presento el mismo problema con dos Ford F-150, cambiamos el cilindro esclavo (collarin), y el pedal Clutch(embrague)quedo flojo, ya busque la manera especifica de purgarlo y no la encuentro.
Encontre uno, el mas factible y sencillo de realizar, el cual es levantar la troca del frente, que quede a 45°, para que el cilindro maestro forme una orizontal perfecta y enseguida el proceso como el de los frenos, aun no lo llevo a cabo, pero alguien sabe en realidad como se realiza????

Hey amigo pero ya probaste lo que me funciono en mi ranger 92? no te resulto me parece menos complicado que levantar la troca para que el cilindro quede en posicion creo estas tomando el camino dificil? repito ya probaste el otro metodo?
saludos!

ese sistema se tiene que precargar antes de intalarlo por eso en el acople de la manga pegado a la caja tiene dos valvulas una en la manga y otra en el actuador,el problema que tienes es que es cilindro maestro(bomba) esta inclinado entonces te ueda una camara de aire permanente,tendrias que sacar la bomba y ponerla con la salida para ariba,y purgarlacomo los frenos luego colocarla,lo de inclinar la camioneta nunca lo probe pero podria funcionar y es mas facil

Ya tengo la respuesta de como se hace, quien es moderador de este foro??? Seria una excelente propuesta hacer una seccion de HOW TO, o "hagalo usted mismo". Donde podriamos incluir algunas secciones de como reparar fallos significativos de cada auto o modificaciones o acciones como estas de como purgar los frenos de Ford. en lo personal ya supe como hacerle....

se puede hacer una seccion pero tendriamos que hacer algo con artos vehiculos para que valga la pena, pero ahy uno hecho que es paresido que se llama problemas mecanicos conocidos si quieres pon lo ally y yo lo suvo, se agradece el aporte.