peugeo boxer 2.2 120cv piston roto con 90000 km

Buenas Rafael. Si tu furgón monta un motor Puma, te ha tocado la lotería. Sobre esos km se empiza a encender la luz de averia en la inyección y empieza a no arrancar del todo bién, son los inyectores. No tienen limpieza ni reparación, eso quiere decir una pasta gansa. Si uno de ellos a chorreado te habrá perforado el pistón.
Hay que levantar la culata y comprobar que la rotura sea solo de pistón, si no dañó la culata cambias pistón y juego de casquilos de las bielas. Si los segmentos del pistón no tienen daño aparente deja los mismos que ya están acomodados al cilindro.
Saca cuentas y pide precio por un motor de desguace que es posible que te traiga cuenta.
Que te sea poca cosa y suerte...

supongo que a éstas alturas ya sabrás que tu avería es demasiado común y aunque te sucediese fuera de los dos años de garantía puede que la marca te la tendría que haber cubierto. Si sigues interesado en ello házmelo saber porque tu motor no tenía dos años de garantía sino realmente eran 5 los que daba Peugeot para ese motor.

los motores peugeot sobre todos los 1.8 salieron malos yo en lo personal e visto varios con pistones rotos y bielas para afuera del blok no es tan inusual lo que te paso igual se repara cambiando camisa y piston
lo mejor seria cambiar las cuatro camisas igual consulta a tu mecanico de confiansa

esta peugeot lleva filtro de particulas?