mercedes 190 E

amigo no es exactamente eso, hoy lo e desmontado y es como una valvula de paso del flujo de aire a la cual le e dado 12 v para ver si actua y me parece que esta rota,tiene una entrada de aire y una salida que va a parar debajo del plato de la inyeccion k y en medio es como un abanico que a relenti en teoria se abre mas o menos dependiendo de la necesidad de aire,mas tarde le echare una foto y asi la ves.gracias x la ayuda y en cuanto resuelva el problema te digo cosas