Tembladera en el volante y todo el auto.!

despues de revisar cables de bujia y bobina y lo basico del encendido , si eske estos estan en buenas condiciones y tienes chispa en las 4 bujias, asegurate de revisar el acite por que puede que el motor este andando en 3 cilindros por agua en algun cilindro,si el aceite sale blanco no te queda mas que desmontar culata.
es comun encontrar corsas con problema de culata que se les pasa el agua al aceite o a algun cilindro
espero que te sirva
saludos

Si ya revizaste que las llantas no estan deformes y el balanceo es adecuado, revisa los soportes del motor

Despues de revisar el sistema de encendido.Te recomiendo que pruebe la comprension de los cilindros.Anota los resultados.
Si alguno de ellos tiene una fiferencia de mas de 25 psi es posible que tenga problemas con asientos de valvula o perdida de comprension por la junta de culata.tambien pueden ocurrir que hay desgastes del arbol de levas o algunos impulsdores se obstruyen debido a la calidad del aceite.

mira por lo general todos los comentarios estan en lo correcto, lo ke no te dicen es ke ese temblor es por que el vehiculo esta trabando en tres cilindros en ves de los cuatro, lo primero ke deves hacer es con el motor encendido nada desconectando de un cable de bujia, cuando sakes uno y el vehiculo no empeore o se pare es ahy donde esta el problema, ahy checas cable y bujia, si estan bien y hay chispa puede que no alla inyeccion esto es mas complicado que ocurra pero es una posibilidad checa y avisa.

Tuve un problema parecido al que mencionas en una ocación checate lo siguiente, el problema que tenia mi auto era una vibeación constante con el motor encendido, no estando en marcha, al hacer una revisión estricta se detecto lo siguiente los tras soportres del motor estaban vencidos es decir el soporte de motor derecho, el izquierdo y el de la caja, se realizo el cambio de estos y las vibraciones disminuyeron pero aun se presentaban vibraciones en menor escala y cual fue la sorpresa la tuberia del escape estaba dañada tenia ciertos orificios al igual que la junta de escape se sustituyeron estos y las vibraciones desaparecieron, como dato checate tambien, la bobina de ignicion cuando esta no funciona al 100 porcirnto emite vibraciones ya que hay un cilindro del motor que no esta trabajando por falta de chispa.