problema de recalentamiento en motor 3f

Es medio difícil sin herramientas mejor cambiala y ya, sera más sencillo, porque si miras sin la tapa el agua debe correr pero en alta como la miraras? Es un problemote cambiala mejor.

amigo ya revic el flujo del agua y se ve bien segun unos mecanicos q puede ser las valvulas muy ajustada o el silenciador tapado pero quiero a ver q m dicen ustedes. gracias y disculpen las molestias

Me inclino por lo que dice Armando.
Si el termostato está conectado a tres vías y se lo elimina, parte del agua circula por el motor y parte por el radiador esto hace que el motor caliente. Estando colocado el termostato,verificá que no esté invertido (En algunos motores se lo puede ubicar en dos posiciones distintas. Otra: La tapa del radiador debe mantener una presión de alrededor de 0,9kg./cm2, para que el líquido hierva a alrededor de 120ºC; si el resorte no mantiene esa presión, el punto de ebullición del líquido se acercará alos 100ºC y el refrigerante va a salir por la tapa del radiador. Pensá que en los motores actuales es normal que la temperatura esté en el orden de los 110ºC.(El termostato abre a alrededor de 98ºC)

Amigo cambiar el enfriador por uno de mas tubos ejemplo si es de tres por uno de cuatro debes colocarle el protector del fan para conducir el aire al motor. suerte