falla

1. Controla el sensor de arbol de leva:
a. inicialmente desconectalo y volve a conectalo,
2. Controla que presion de combustible esta llegando a la rampa. (esto hacelo a lo ultimo.
3. Desconecta uno de los cables que llevan alta tension a la bujia,luego:
a. acercalo al block motor para que haga masa.
b. posteriormente dale arranque.
c. observa si salta chispa.-
4. Trata de conectarle un escaner a los efectos que saber que falla te tira. avisa cualquier cosa. abrazo

Me llama la atención lo de las bujías, ¿no tendrás una entrada de aire en el múltiple de admisión? y las explosiones pueden ser causadas por carburación pobre (por el aire no medido que ingresa) y las bujía "muy negras" y la falla en aceleración se puede originar en que por tener ese exceso de aire la sonda lamda mide le falta de combustible y enriquece la mezcla, lo cual perjudica a los cilindros en que no hay exceso de aire.

checa tus juntas de multiple si chupan aire muchas veces entra el aire frio a las camaras y te manda explosiones no esta de mas, suerte sludos.

primero que nada revisa cuestion mecanica ahora si tu auto cuenta con 2 sensores de oxigeno antes de el catalizador deberias de revisar si alguno te esta enriqueciendo de combustible.si todas esto esta bien llevalo con alguien que tenga el scanner original (tech2)que te hagan un reajuste de full trim.

muchas gracias a todos por sus criterios pero si le revisado casi todo,yo soy mecanico ya le he puesto el tech 2 y el codigo que se salia era del sensor tps,lo revise y le habian eliminado uno de los cables no se con que objetivo pero bueno lo puse como va y borro la averia y ya no sale ningun otro codigo,ya le medi la presion de combustible y esta bien hasta probe con otra bomba nueva y nada,ya le probado con otra bobina,sersor map,tps,iac, le he aflojado el escape pensado que podia estar tapado le revise la distribucion 2 v ecez a ver si estaban bien los puntos y nada y aire no creo que este aspirando porq estuviese inestable en baja o acelerado y no hace nada de eso solo falla al picarlo a fondo