Hola a todos tengo problemas con mi jeta 95

la manera de checar el sensor de oxigeno es realmente facil, unicamente necesitas un multiprobador o multimetro, sin desconectar el arnes del sensor de oxigeno y con el motor encendido a temperatura normal de funcionamiento, prende el multiprovador y colocalo en el rango de voltaje directo o continuo, si es digital en autorango y sino seleccionalo al rango bajo de 200 volts, la punta negra la pones a una buena tierra y la roja sin desconectar el arnes y por una de las partes traseras del arnes checa cada punta y donde veas que te marca de un rango de aprox. de .200 a .850 volts aprox. checa que el voltaje varie constantemente en ese rango, si se queda fijo y no hay variacion el sensor no sirve.
NOTA: si se queda la lectura fija en un rango bajo es mezcla demasiado pobre y si se queda en un rango alto es mezcla demasiado rica,. recuerda debera de estar variando el voltaje constantemente, si es a si y no se detiene el sensor esta en buenas condiciones y lo unico que deberas de realizar es quitarlo para limpiarlo. suerte y si tienes dudas no dudes en preguntarme.