Tiembla mucho. Grand Am 2000 "PROBLEMAS"

Saludos, tengo un Gran Am 2000, este se calentaba mucho, y el dia de ayer le hicieron el cambio de la bomba del agua y de unos empaques de una dichosa "araña". El problema es que despues de eso prendi mi carro y comenzo a temblar mucho, y le pregunto al mecanico que, que sucedia, me responde que al parecer son los empaques que tienen las cabezas (Los cuales supuestamente estaban tratando de pasar agua y salia por una bujia y que tiene que poner unos nuevos empaques en las cabezas, mi pregunta es:
1.-Es verdad esto de los empaques o puede ser otra cosa?
2.-En caso de que si sea que precio tienen?

Es un Pontiac Gran Am 2000 maquina 3.4 -6 Cilindros

De antemano muchas gracias.

Saludos. Tengo tres consultas:
1.- ¿Qué empaques cambiaron? ¿Cual es la arña en cuestión?
2.- ¿Por si acaso, no sera que el temblor en el motor viene de otro lado y no como consecuencia de los últimos cambios que le hicieron?
3.- ¿Donde sientes el temblor: en el motor o en la carrocería? Una opción pueden ser los bujes de los soportes del motor. Cuando son muy duros pues el motor hace vibrar todo el carro.
Sabiendo esto quiza sea mas facil ubicar el origen de tu problema

saludos cuando hay un sobrecalentamiento en el motor los empaques o empacaduras de la culata pueden sufrir pero no siempre pasa esto ahora el temblor puede qser q alla dejado de funcionar un cilindro tal ves por la falla en la culata... ahora lo raro q veo es q la falla debe de haberse presentado desde el recalentamiento cuando la empoacadura falla comiensa la falla... claro no puedo darte una informacion exacta del tu motor porq debo examinarlo pero en parte el mecanico tiene la razon si de verdad se fuero dichas empacaduras... el costo de la empañaduras no es muy alto

Hola, Segun comentas, el motor se calento de ahi la falla, es asi? Si asi fue, entonces un cilindro no esta trabajando al 100, esto puedes verificarlo si el refrigerante se mueve como si estuviera hirviendo, claro que con el motor andando en su temperatura. ahora, Las junta andan alrededor de 800 pesos, te recomiendo PERMATORQUE. estos vehiculos son de alta temperatura de trabajo, por lo que el fabricante recomienda el uso de refrigerante especial, compralo en la agencia, vale como 400 el galon. pero te ahorras mas usandolo que pagando reparaciones. pero me queda una duda, la bomba se descompuso y empezo a tirar refrig. por ahi? otra, traes motor 6 cil. 3.1?
Te recomiendo que cuando consultes algo des la mayor informacion posible desde año, mod. motor, transmision. y pproporciona exactamante que ocurrio o como se dio la falla. Asi, muchos podran ayudarte, Yo, estoy a tus ordenes en cuaquier duda que tengas.

Se me olvido comentrte que si no esta pasando refrig, puede haber una fuga de vacio en los empaques del maniful de admision, checalo antes de otra cosa. tambien puedes sacarle las bujias y examinarlas bien, sobre todo cuando echas andar el motor un rato, apagalo y dejalo enfriar, saca de una por una no olvidando su lugar y busca rastros de agua.las bujias dicen mas de lo que te imaginas. suerte!