el motor se pone pesado al querer arrancarlo

Hola como estas

por el año es indudable que tu carro es fuell inyection , asi que posiblemente el tema este por un sensor en corto o dañado
debajo del timon esta el conector de diagnostico , debes ubicar el conector y puentear el terminal A y B , el el tablero prendera la luz de chek engine , cuentas veces parpadea una larga es 10 y 1 corta es 1 , asi que sumas cuantas largas y cuantas señales cortas ejm. dos largas es 20 y 2 cortas son 2 es igual a 22 se busca el codigo de falla y nos cuntas para darte la relacion de codigos , si te sale 12 es que el vehiculo esta normal y no es falla electronica sino falla mecanica

saludos

Saludos tech, belleza de motor, aqui en Vzla lo usan los Century Buick pero llegaron la mayoria sin sensor de flujo, creo q este modelo trae el modulo de 3 bobinas en un costado, este modulo es independiente inicialmente al arrancar el vehiculo, es decir omite los avances que la ecu (inyeccion) manda, ya despues que se eleva a 500rpm acata ordenes, yo probaria probar con otro modulo para descartar averia interna, prueba tambien revisar el cableado del sensor ckp, que no este roto por algun lado y muy cerca de alguna fuente de calor. Comentanos como te fue. Suerte.