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trasmision automatica

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13 años 11 meses antes #30115 por patocortes
trasmision automatica Publicado por patocortes
hola amigos tengo un daihatsu con trasmision automatica y nesesito identificar en el conjunto de valvulas cual corresponde a la de la reversa, tengo 6 de las cuales 2 tienen un cable y cuatro tienen 2, al accionar la marcha ¿a alguna deberia llegarle un voltaje distinto(todas tienen 1.3 a 1.5v)? he tratado de identificarla por el sonido que deberia hacer cuando se acciona, pero es muy suave y no las distigo bien. ¿alguien me puede ayudar si hay forma de encontrarla? de antemano gracias y saludos

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13 años 11 meses antes #30117 por davida4ld
Respuesta de davida4ld sobre el tema trasmision automatica
QUE YO SEPA TODAS LAS REVERSAS EN GENERAL SON HIDRAULICAS AL 100% TIENES QUE PROBAR CON OTRO BANCO DE VALVULAS Y SI PUDIERAS CHECAR CON AIRE TODOS LOS CLUTCHS

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13 años 11 meses antes #30118 por wolfi77
Respuesta de wolfi77 sobre el tema trasmision automatica
Saludos, la manera de revisar una falla es buscar el diagrama para ubicar el funcionamiento de los solenoides ya q algunos se modulan como el q controla el TCC, otros aplican masa como tambien 12V, no he visto un solenoide para retro. Fallas de solenoides la mayoria de veces da codigo de falla. Que problema presenta tu caja?
El siguiente usuario dijo gracias: patocortes

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13 años 11 meses antes #30119 por choto
Respuesta de choto sobre el tema trasmision automatica
Antes de intentar reparar una transmision debes de tener conocimientos de lo que estas haciendo, las transmisiones automaticas traen solenoides pero no son especificamente para activar una velocidad. Todas las transmisiones funcionan a base de presiones de aceite y la valvula manual es la que se encarga de seleccionar la velocidad que se va a aplicar. Si tu transmision tiene problemas no intentes identificar solenoides especificos porque los cambios hacia adelante los hace pormedio de la cobinacion de descargas de aceite de parte de los solenoides de cambio, la presion de linea se regula casi siempre con la modulacion por ancho de pulso del solenoide de presion de linea y el bloqueo del clutch del convertidor de torque lo hace por medio del solenoide de lockup.
El siguiente usuario dijo gracias: patocortes

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13 años 11 meses antes #30159 por patocortes
Respuesta de patocortes sobre el tema trasmision automatica
la falla q presenta esque cuando pongo la reversa se produce un golpe fuerte cuando la engancha, estoy esperando que me llegue el filtro para cambiarlo con el aceite, pero pensaba que con el solenoide habia una valvula que se podia limpiar o algo asi aprovechando que el carter estaba fuera,gracias saludos,

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SERGIO MONACO y 21313 otros tienen se unió al grupo Manuales de Taller de Coches 7 meses

Oroch 2.0 modelo 2019.
compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
pero si enciendo las luces si carga 13.5 v aprox.
¿alguien ya paso por esto?
le agradeceria su ayuda.
Saludos

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Alejandro y 9922 otros tienen se unió al grupo Manuales de Taller de Motos 7 meses
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