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problema con un auto antiguo

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13 años 11 meses antes #30578 por J-RDIAZ
problema con un auto antiguo Publicado por J-RDIAZ
hola, que es lo que falla cuando con una pistola se le ve el punto y el punto no queda quieto en un solo lugar sino que se mueve, creo que puede ser algo del distribuidor.
si alguien a arreglado ese problema para que lo comente. porfa.
desde ya muchas gracias.

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13 años 11 meses antes #30579 por daleva
Respuesta de daleva sobre el tema problema con un auto antiguo
hola, pueden ser loa muelles de los contrapesos partidos o estirados,pero tambien puede ser la distribucion; de k auto y distribudor hablamos?

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13 años 11 meses antes #30581 por J-RDIAZ
Respuesta de J-RDIAZ sobre el tema problema con un auto antiguo
se lo llevaron pero era un kia como del 90 pero me causo curiocidad que estubiera bailando el punto.
estaba pensando que podrian ser la precion de los cilindros que ase que el avance centrifugo se mueva.
ojala lo traiga y podamos saber bien que es lo que asía bailar el punto.
gracias y suerte

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13 años 11 meses antes #30584 por 70c4n1
Respuesta de 70c4n1 sobre el tema problema con un auto antiguo
en efecto puede ser problema del avance, pero en tal caso seria como bien comentan problema de los contrapesos del avance ya sea que esten daniados que no esten o que lo resortes ya esten vencidos.

otra posibilidad es que el eje del distribuidor ya tenga juego o que el engrane del eje del dist tambien tenga juego o una combinacion de ambos (me refiero al engrade del eje del distribuidor que se acopla ya sea a ciguenial o arbol de levas la vdd no conozco este coche como vien)

en cuanto a lo del avance por vacio lo que le puede ocasionar problemas mas bien seria que tubiera por ahi una fuguita intermitente que te ocasionara la variacion cosa que es muy facil de detectar rociando aceite en los lugares donde sospeches que hay fuga de vacio, si existe el aceite entrara al motor y saldra mucho humo azul por el escape, problema de compresion de los cilindros es poco probable ya que el vacio que se produce en el multiple de admision en ralenti es el promedio de la succion de todos los cilindros, osea que si un cilindro tiene mas compresion no tiene por que afectar a tu avance ya que el vacio que le llega es el promedio de todo el motor, no se si me explique haha

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13 años 11 meses antes #30600 por J-RDIAZ
Respuesta de J-RDIAZ sobre el tema problema con un auto antiguo
MUY BIEN,TE AGRADEZCO LA EXPLICACIÓN.

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SERGIO MONACO y 21313 otros tienen se unió al grupo Manuales de Taller de Coches 7 meses

Oroch 2.0 modelo 2019.
compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
pero si enciendo las luces si carga 13.5 v aprox.
¿alguien ya paso por esto?
le agradeceria su ayuda.
Saludos

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Alejandro y 9922 otros tienen se unió al grupo Manuales de Taller de Motos 7 meses
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