Mezcla agua al aceite

Saludos Jonaz, es automatica o sincronica la Hyundai? Si es automatica hay que determinar que aceite se esta mezclando con el agua (hidraulico o de motor), para ello determina quien tiene nivel bajo. Otra cosa es si cambiaste el empaque de la culata le hiciste la prueba de planitud a la culata? El problema surgio antes o despues del cambio?

haber la caja es automática y el agua esta contaminando el motor,la prueba de planicie a la culata y al block esta echa todo bien, la prueba hidrostatica también sin embargo lo rodé dos días no mezclo todo bien pero consumió un litro de agua en 80km al meterle presión al radiador para revisar si tenia fuga de agua en el sistema de enfriamiento oh sorpresa se comenzó a mezclar otra vez

Saludos Jonaz, si es aceite de motor hay dos posibilidades de mezclarse el aceite con el agua, la primera en la culata y la segunda en el enfriador de aceite, este generalmente se encuentra en la base donde enroscas el filtro de aceite, puedes probar hacerle un bypass a la conexion de agua que por alli pasa, deja descubierto el del enfriador, si hay fuga por ahi saldra y estaras seguro que es la falla. Con respecto a la culata recuerda que estos son motores de alta compresion y requiere ser torqueada (apriete) de manera correcta, una falla en el torque puede causar perdida de compresion y mezcla o perdida de fluidos que pasan por el mismo (agua y aceite). Si realizaste el bypass como se comento anteriormete y no habia perdida de aceite o agua definitinivamente tiene que ser el empaque de la culata. Comenta que acontece, suerte.

Si dices que le metiste presion al radiador y se mezclo,existe la posibilidad que tenga una fisura la culata en algun sector dificil de detectar,y por ahi se filtre el agua al motor,y al darle el torque a la culata esta se expande y se filtre el agua.

estaba pensando lo mismo pero me imagino q en la rectificadora le mandaron presión superior a la q le metí q fue de 15 psi