Motor de Pick up pasa aceite al radiador

Perdon, olvide decir que es transmision estandar!

Que tal compañeros Buen Dia, al amigo Sixto ing; la que llamas empacadura de la camara, es lo mismo que la junta de la cabeza? o son componentes distintos?, referente al RESURS, alguien del grupo lo ha utilizado?

AMIGO LO MAS PROBABLE ES QUE ESTE FISURADO, POR LOS GENERAL LOS BLOQUES O MONOBLOCK JAPONESES SON DE ALUMINIO QUE ES SENSIBLE A GOLPES O CAMBIOS DE TEMPERATURA BRUSCOS DE ALTOS A BAJOS QUE GENERAN DILATACION.ESTO A OCURRIDO RARA VES EN CAMIONETAS JAPONESAS AL VADEAR UN RIO O CHARCO DE AGUA.

TE RECOMIENDO BAJAR Y DESARMAR EL MOTOR YA QUE ASI MONTADO ES DIFICIL QUE CORRIJAS ESA FALLAS YA QUE SI PASA EL ACEITE AL SISTEMA DE REFRIGERACION TAMBIEN EL AGUA PASARA AL ACEITE TALVEZ EN MENOR PROPORCION PERO LO HARA.

SALUDOS

yo he visto ese sintoma en una cantidad de vehiculos con monoblock de fundido y de aluminio, y por lo general es el empaque de la culata, no pueden decirte que ni si no lo sacan, los tercel 93 hacen ese fenomeno y los citroen y peugeot tambien pero es por tema de culata, nadie puede decirte que no si no desarman y revisan, ahora los celladores yo los he ocupado en varias oportunidades y dan muy buen resultado no es eterno, algun dia volveran a fallar pero duran un tiempo,

si son las mismas o juntas de culata tambien se le llaman