corsa 2004 motor se agarra

cuando se quede trabado saca las bujias y trata de girarlo cn una llave, si queda trabado saca la correa de distribucion y gira el leva y el cugueñal de forma independiente, en el corsa esto se puede hacer pq no pilla valvulas y sabras si queda trabado del leva o cigueñal

Buenas miñoca, yo empezaría por comprobar el punto de calado de la distribución (correa de tiempo)y despues la presión de aceite, es posible que el coche tenga un mantenimiento muy malo y esto haga atrancarse el filtro. Cambiale el aceite y filtro y pon un grado medio tipo SAE10W40. Tendrías que comprobar que los taqués (botadores) sean los que tiene que llevar, que se deslicen suavemente y con facilidad dentro del alojamiento. Ten en cuenta que todo el problema está desde que se cambiaron los taqués. Saludos,