Puesta a punto con lampara Hyundai Santamo

Hola ar.costilla, soy de argentina y aparentemente el problema es que hay un reten de bancada que chorrea aceite sobre las correas y se saltaron 3 dientes de la distribución entonces se fue de punto por suerte sin dañar válvulas. Si tenes esos manuales mi mail es diegofp80@gmail.com gracias

amigos no he trabajado con ese motor sin embargo he trabajado con el Mitsubishi mf 98 y es muy parecido a ese ,en el caso que sea el mismo motor, lo necesario ahí es colocar todos las poleas en posición y tener la herramienta para ajustar el tensor el tensor xq se ruedan las marcas, claro en el caso que sean los mismos motores los que hablan

Amigos ahí subi fotos de la pérdida de aceite de los retenes, en este caso del cigueñal y las correas chorreadas de aciete.