Camioneta VW Eurovan 2.5 no enciende

La camioneta no enciende, no hay chispa en la bobina, lo que se le ha echo hasta el momento es checar el sensor de posicion del cigue;al y la computadora, sin emabrgo aun no arranca. No se que mas checarle o si los valores que me arroja el Sensor de posicion del cigue;al son correctos (Valores desde 0 hasta 1.8 v corriente alterna) Algo que he hecho es que le desconecto el sensor de posicion del cigue;al y entonces genera chispa en la bobina, sin emabrgo tarda en arrancar y no acelra lo suficiente. Podrian ayudarme?...Gracias

la chispa la genera ese sensor si es con ojo chino puede ser que este muy lejos del dentado a leer y por eso no arranque, ahora si lo desconectas puede ser que la computadora se accione en estado de emergencia, pero no es muy provable, es raro lo que dices estas seguro que no tiene dos sensores de posicion.

He seguido revisando la camioneta, y tiene un efecto hall y el sensor de posicion del cigue;al, de echo la razon de que arrangque es que el que esta enviando la se;al al motor para que arranque es el efecto hall.
Aunque tambien cheque el Sensor del cigue;al y su se;al de corriente alterna esta bien y llega a la computadora.
Ahora bien todo pareciera indicar que es la computadora y la envie a checar a un laboratoria y me dicen que esta bien.

la chispa no pasa por la computadora, es un sistema aparte, mmmmmmm tay seguro seguro que estan bien los sensores y la bobina como esta.

LA bobina esta bien, fue lo primero que pense que era, asi que se la cambie y nada. tambien la probe en otra camioneta y sin problemas, al igual que el sensor de posicion del cigue;al; este tambien lo probe en otra camioneta.

Lo que es raro es que de repente empezo a acelerar bien y caundo empece a arreglar los cables para posicionar la computadora y poner todo lo que habia movido y a encintar los cables, empezo nuevamente a fallar y asolo acelera hasta las 3000 rpm, no da ams de esas revoluciones.

Despues de ese evento repentino, pense que era un falso contacto o que un cable estuviera abierto en algun punto, a lo cual volvi a verificar la resistencia en cada linea, pero se encuentra bien.

La verdad no se que mas ahcerle.

Saludos.