Problemas para tensar polea de distribución

hola normalmente los coches uropeos van apretados a grados y no a libras despues hay que revisar el apriete a los 1500 km despues la distribucion de cambia cada 70.000 km, para el apriete normalmente en el hit de empacaduras te vieneun folio explicando el apriete y el torque y la secuencia de apriete de la culata, despues recuerdate de ponerle siempre tornillos nuevos existe un sito automecanico.com hay he visto que salenlos aprietes de las culatas

Deberías especificar que tipo de motor lleva porque varía.
Por ej.
-Un motor 1.4 el apriete es 40 Nm + 65º
- Un motor 1.4 16V es de 60Nm + 128º
Como verás hay bastante diferencia, así que para este tipo de datos se agradece que se especifique mejor los datos del vehículo.

Que tal colegas no habìa podido contestarles pero en verdad agradezco el apoyo prestado a esta solicitud, ya estoy por finalizar el problema que tuve con la cabeza a raiz de que no cambie a tiempo la banda de distribuciòn, y efectivamente el carro que tengo es 16 valvulas....

gracias maxpayne00, corotocircuito, recoveko...


Saludos
Ralf