ayuda con contur 94 no enciende

hola, a ver si va ser un problema en el DIS? pero dices que se queda sin pulso los inyectores al voltear el arranque? alguna falla del sensor de cigueñal... no se si habras mirado este...o el rele que comanda la inyeccion. Bueno , todo , paso a paso para no volverse loco.Saludos!!!

hola a todos y sobre todo gracias por seguir con migo en este problema efectivamente fiat yo tambien sospecho del tps y de la maf de hecho el tps es lo unico que me falta cambiar aqui estan los videos que les habia dicho

el primero es con el motor encendido y en marcha minima observenb que al final se apaga cuando acelero

el segundo es manteniendo el acelerador en una posicion

y el ultimo pues sin palabras es desde el motor

y no cabe dejar pasar por alto que quite el riel de los inyectores y me di cuenta de que los 4 estan inyectando al mismo tiempo ya me fui por la falla de la computadora ya porobe con 3 y lo mismo les digo que solo falta probar con el tps y con el camchaft ademas de lo que me di cuenta es de que le metieron una barreta al aro dentado

hola a todos y sobre todo gracias por seguir con migo en este problema efectivamente fiat yo tambien sospecho del tps y de la maf de hecho el tps es lo unico que me falta cambiar aqui estan los videos que les habia dicho

el primero es con el motor encendido y en marcha minima observenb que al final se apaga cuando acelero

el segundo es manteniendo el acelerador en una posicion

y el ultimo pues sin palabras es desde el motor

y no cabe dejar pasar por alto que quite el riel de los inyectores y me di cuenta de que los 4 estan inyectando al mismo tiempo ya me fui por la falla de la computadora ya porobe con 3 y lo mismo les digo que solo falta probar con el tps y con el camchaft ademas de lo que me di cuenta es de que le metieron una barreta al aro dentado

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el primero es con el motor encendido y en marcha minima observenb que al final se apaga cuando acelero

el segundo es manteniendo el acelerador en una posicion

y el ultimo pues sin palabras es desde el motor

y no cabe dejar pasar por alto que quite el riel de los inyectores y me di cuenta de que los 4 estan inyectando al mismo tiempo ya me fui por la falla de la computadora ya porobe con 3 y lo mismo les digo que solo falta probar con el tps y con el camchaft ademas de lo que me di cuenta es de que le metieron una barreta al aro dentado

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