problema arranque opel astra g

podrias decirme como comprobarlo gracias.
hoy e echo 3 trayectos cortos de 5 minutos
y no a fallado

negro mira, si despues de arrancarlo, lo paras el sabado, y lo volves a arrancar a la semana, puede que la bateria se agote, xq nesecitas si o si recargarla, si no, verifica q el regulador del alternador carge constantemente, xq puede q tengas problema de carga en la bateria, es casi probable que sea x eso, y casi imposible que sea x el bulbo de temperatura, y mucho menos x la bomba, en todo caso, si desp de haber verificado esto, sigue sin arrancar, hechale un vistazo al sist d encendido, pero no tiene nada q ver el bulbo y todas las otras cosas q t dijieron, es ilogico, a lo sumo, si es el bulbo, no t arrancaria el electro, y t levantaria temperatura, pero nada q ver con el sist de arranque.

jajajajaj lucas una pequeña intruduccion mira, el sensor de temperatura (no el bulbo) es de suma importancia en los arranques y en el andar, pues determina el tiempo de inyeccion en el cual se determina la cantidad de combustible a inyecctar, este tiepo se regula segun temperatura de motor y el ancho de pulso crese o disminuye a medida que la temperatura aumente o disminuye, al determinar este sensor una temperatura por debajo de 30 grados celsius determina un pulso de inyeccion de aproximadamente 4,3 milisegundos lo que es un pulso muy largo y por lo mismo ahoga al motor en combustible y este se cala o para, si lo dejas descansar este combustible se evapora y vuelve a arrancar esto puede ser cosa de segundos o en el peor de los casos de minutos.
el tiraje de la bomba debe ser constante si no es asi cualquier cambio de caudal puede determinar un calaje de motor o una falla del mismo, al cortar el paso de la corriente hacia la bomba con cables recalentados la recistencia del mismo disminulle y exite un incosistencia de señal.
ahora si la bateria se agotara o gastara, no partiria de una semana a otra pues en este perioda se recupera y el arranque funciona normal, si al andarlo normalmente el vehiculo luego de un rato se detiene puede ser que el alternador no cargue completamente, pero da sintomas, como al encender las luces las revoluciones bajan o al existir algun consumo tienen a bajar de revoluciones hasta pararse en algunos casos, ahora bien esto s facil de comprovar ya sea con un tester o manual mente lo que no es muy recomendable con el motor en marcha se desconeta el negativo de la bateria si el motor se detiene tienes problemas de alternador si no lo hace entonces tu problema es por otro lado, en la practica los alternadores con problemas de carga intermitente son muy muy muy escasos, creo que en toda mi carrera he visto solo uno. pero chekea si quieres no pieder nada.