marcas de a puesta en punto de correa de distribuc

saber la puesta en punto en el taunus 80

muy buena la referencia , pero creo q deberias poner el leva en cruse y el piston 1 y 4 en top de carrera y por ahi deberia ser cruse para el uno o para el cuatro vos me entendes o no?
o si no como vas a poner el distribuidor??

Sacá las bujias, poneles taponcitos hechos con corcho, nó demasiado apretados pero estancos-
Que un amigo haga girar el motor muy despacio para que vayan saltando los corchos.
Corcho que salta te dice que en ése momento, ése pistón está en compresion y explosion.
Con ésto te vas a dar cuenta además, del orden de encendido.
Cuando salte el corcho del Nº1, el cátodo del distribuidor, tiene que estar apuntando al electrodo de la bujia del Nº1-
Movés todo el mecanismo para que quede así, coordinado (poné el cátodo del distribuidor unos milimetros antes sobre el electrodo del Nº1, para que el motor esté un tanto "atrasado", eso facilitará el arranque luego. Despues una vez que veas que el motor arranca, adelantas ó atrasas el distribuidor para dejarlo a punto.
Una vez que tenes el piston Nº1 arriba, en explosión y el cátodo del distribuidor apuntando el electrodo de la bujia Nº1, PONÉS LA CORREA, las bujias, ¡¡Y YA ESTÁ..!!
Cuando pongas la correa, hacé coinsidir la marca que trae, con la marca en la polea, así te queda más facil para la próxima.
Suerte
Un saludo.

gracias hector lo entendi y ya arranco

gracias marito muy buena tecnica para saberlo y ya arranco fue facil