problemas con tapa de cilindros

hola amigos de la mecánica, sabra alguien orientarme? he cambiado el árbol de levas de mi Opel vectra porque se me rompió, pero le baje los botadores con una prensita, enciende unos 10 minutos y se sobrecargan los botadores me dejan las válvulas pisadas y se apaga los vuelvo a bajar y arranca de nuevo, la pregunta es que modificarle a la tapa de cilindros o a los botadores para que queden a nivel, en teoría yo penzaba que los botadores se cargaban de aceite hasta copiar la valvula, pero estos se llenan todos hasta el mango y me pisan las válvulas.

gracias a los que contesten y a los que lo leen.

Lo que no es normal es que se queden pisadas las valvulas, de no ser que el arblol sea distinto y la alzada de levas sea mayor...otra cosa es que los taques se hayan espandido de aceite antes de montarlos , tendras que hacer que se vacien dandolo vueltas a mano al motor...no creo que haga falta tocar la culata ( no he visto nunca tener que hacerlo por unA¡a cosa asi)..Saludos!!