Motor no arranca

aaa ok podría ser el modulo de encendido¡¡¡¡¡¡¡ que podria ir entre la boina y el distribuidor o encima del distribuidor o adentro de el¡¡¡

pues supongo que si fuera modulo no habria generacion de chispa en la bobina. la cual si hay..solo que por alguna razon que yo desconozco la chispa se pierde al entrar al distribuidor y no llega a los cables de las bujias..

bueno si es de efecto hall revisa si le llega voltaje donde lega o se une el conector (enchufe), busca el positivo y el negativo que llega mide la tencion que le entrega el modulo electronico debe estar entre 9 y 12 volt aprox.

luego puedes medir entre el negativo que llega al enchufe y el que da la señal que puede estar marca con un (0) debiera dar un voltaje entre 3 y 8 vollto pero debe estar enfrentada la pantalla del tambor con el hall y mantediendo conectado el tester en los mismos pines gira el motor para que que el hall n o quede enfrentado a la pantalla del tambor debia dar entre 0.02 y 0.05 vots.

todo estos con contacto solamente

por que el modulo permite el paso de corriente del circuito primario de la bobina y el hall le manda la señal para que corte la corriente del primario es hay cuando aparece una tensión en el circuito secundario y sale de la bobina por el cable hasta la tapa del distribuidor y de hay l rotor reparte segun el orden de encendido .

me imagino que revisaste que este girando el rotor por que si todo lo demas esta bien y el rotor gira, los cables están bien en el orden de encendido, cuando el piston esta en compresion debiera salir chispa por los cables¡¡¡¡¡¡ suerte me cuentassss

chispa hay...osea q el modulo y sensor estam bien.. solo q la chispa no llega a los cables..el orden igual..es correcto..pero insisto..alto voltaje llega al poste central del distribuidor pero no llega a los cables de bujias