Problema con golf mk2

Hola, tengo un problemilla con un golf mk2 16v, hace poco que lo compre y el coche falla muchisimo, anda bien hasta 3 4mil vueltas pero a partir de ahi empieza a fallar, se queda como estancado y le cuesta subir de vueltas y cuanto mas larga la marcha antes lo hace. mi teoria es que la bomba de gasolina no es la que tiene que llevar. El mio es un 1.8 16v con inyeccion k-jetronic y me da la sensacion de que lleva de gti 8v con inyeccion digifan. Alguen sabe las presiones de alimentacion a las que funcionan los 2 coches? y ya puestos si alguien sabe que deposito de transferencia le vale seria la repera, porque bomba de gasolina tengo, pero el alojamiento es distinto.

Buf!! vaya tocho que me ha kedado!!
si no habeis perecido al leerlo espero vuestras respuestas

Un saludo!

Mira, el golf con inyeccion electronica utiliza solo una bomba, que anda por ahi de los 50-60 libras; la inyeccion mecanica de los 16v necesita de mucha mas presion; estos utilizan dos bombas; una de baja presion (en el tanque) y la de alta presion, colocada debajo del asiento trasero del lado copiloto; este va arriba de las 100 libras de presion.
No descartes un posible fallo en el distribuidor de combustible que ocupan estos carros; por dentro traen diafragmas que se rompen y te causan esa falla; a veces hasta se ahogan porque pasan mucha gasolina; espero te sirva mi consejo.