MI daewoo nubira tirita en relanti

hola a todos y gracias....
mi consulta es la sgte....le cambie pistones, anillos, metales, valvulas empaquetaduras, etc......en definitiva hice un semi ajuste a mi daewoo nubira año 1999 1.6CC
pero ahora ..una vez armado .....tirita demasiado en relanty..
se le verifico el punto y esta bien...sera un sensor....porfa....no se q hacer.

gracias

checa las revoluciones deben estar en 800 o 850, si esta mas bajo es posible que la iac este desregulada o no este trabajando.

la q tenia no trabajaba, ya q lo echaba a andar y se caia(se paraba el motor), la cambie y funciono (no se apagaba)pero el motor sigue tiritando.
el mecanico me dijo q podia ser la bobina.
tiene algo q ver o no.
gracias

si tiene que ver pero te recomiendo hacr andar el motor y desconecta los cables de uno en uno, y verifica que exista chispa, si al desconectar uno de los cables tiene chispa pero el motor no empeora su funcionamiento, entonces prueba a cambiar las bujias, y ahy sales de la duda de las bujias y de los cables prueba y avisanos.

cambie el sensor de oxigeno y mejoro bastante, pero ahora me di cuenta que el "tiriton" comienza solo cuando la temperatura llega a su Tº de trabjo (90º), antes de eso parejito.
todo esto comenzo cuando se le cambio pistón, anillos y metales.
pero no se porq me tinca que dejo la embarrada con las mangueras.
comenzó a cambiarlas y no las dejo en su posición.....puede ser por eso.
pero lo raro es q es solo cuando toma Tº de trabajo (90º).
gracias