problemas de temperatura con mi toyota corolla

Muy buenas a todos, comento:tengo un toyota corolla gl 1.6 del año 90/91 y se me calienta, le he limpiado el radiador y las conducciones y se me sigue calentado, no tiene fugas de agua, he descartado que tuviera alguna fisura la culata o el bloque porque en los manguitos del radiador no cogen sobrepresion ¿ alguien podria ayudarme o enviarme el manual de despiece de la bomba de agua ?, gracias.

Hola, mirale tambien el termopar, si funciona el elctro ventilador y el termostato.

si el manguito de salida del motor, conectado a la valvula termostatica no se calienta en exceso diria que la valvula esta obstruida o algo obstruida, necesitaras reemplazarla por otra. Tambien te recomiendo que uses anticongelante al 50% para mejorar la refrigeración.si la bomba de agua estubiera mal presentaria en la mayoria de los casos perdida de agua.

hola buenas tardes.

Lo mas probable que el problema sea la valvula termostatica, pero quisiera saber como descartaste que el problema no era culata o block, por que puede ser la empaquetadura de culata que esta mala y te este causando la falla.
la bomba de agua es muy dificil que falle con respecto a presion y caudal solo fallan el sello mecanico y rodamiento.
suerte...

HOLA!
1. ESTANDO EL CARRO FRIO COMPLETA EL LIQUIDO DEL RADIADOR, DEJALO DESTAPADO, LUEGO ENCIENDE EL CARRO Y OBSERVA SI SALEN BURBUJAS DEL RADIADOR Y EN ALGUNOS CASOS UN POCO DE HUMO, TAMBIEN REVISA EL ACEITE DEL MOTOR PARA OBSERVAR SI TIENE PEQUEÑAS GOTAS DE AGUA O TOMA UN COLOR BLANCO SI ES ASI LA EMPACADURA DE LA CULATA ESTA DAÑADA.
2. ENCIENDE EN VEHICULO DEJA PRENDIDO UN RATO OBSERVANDO LA TEMPERATURA Y TCA LAS 2 MANGUERAS DEL RADIADOR LA DE LA DERECHA SE VA A IR CALENTANDO MIENTRAS QUE LA DE LA IZQUIERDA NO HASTA Q LA TEMPERATURA ESTE CERCA DE LA MITAD + Ó - 80°C ES QUE LA IZQUIERDA VA A COMENZAR A CALENTARSE SI NO ES ASI EL TEMOSTATO ESTA DAÑADO
3. ES POSIBRE Q LA PROPELA DE LA BOMBA SE HAYA DESPRENDIDO O ESTE DESGASTADA POR OXIDACION POR LO TANTO NO CIRCULARA EL LIQUIDO DENTRO DEL MOTOR ESTO SOLO SE SABE SACANDO LA BOMBA
4. ALGUNA VEZ VI Q AL VEHICULO LE HABIAN HECHO UNA REPARACION FRONTAL DE LATONERIA Y AL ARMAR TODO INVIRTIERON LA POLARIDAD DEL ELECTROVENTILARO ASI Q ESTE SOPLABA HACIA ADELANTE DEL CARRO LO QUE NO PERMITE Q SE ENFRIA SOBRETODO AL IR RODANDO VERIFICA EN QUE SENTIDO GIRA TU ELECTROVENTILADOR.
SALUDOS ESPERO HABERTE AYUDADO.