problema con esparrago de colector de escape

Hola foreros,

Antes de todo presentarme, soy nuevo en el foro y tengo una vespa pk 125 xl.

Mi problema es que a mi motillo se le ha roto un esparrago del colector de escape y no se si se lo puedo cambiar o tengo que cambiar el colector entero.

por si sirve de algo pongo la imagen de la pieza entera.

La movida es que se ha roto sobrandole un trozo donde cabe la tuerca, pero no hay manera de que salga.

Me podriais ayudar??

Gracias!!!

hoa lorchi vienvenido al foro y esperamos ppoder ayudarte, mira lo ideal es sacarlo de donde esta, lo primeo es lo primero si puedes sacar la piesa para trabajarla en un tornillo mejor, bueno si la puedes sacar la pones en un banco y pones un caiman y tratas de girarlo si esta muy duro y no sole, puede soldarle una cabesa de perno o un fierrito y sacarlo, poner otro no es ningun problema, ahora bien si no puedes llevalo a un soldador para que lo saque y ya, si la pieza no sale lleva toda la moto a un soldador o lleva un soldador hasta la moto, no nada complicado ni dl otro mundo, ahora bien tu dices que quedo hilo y que la tuerca enrosca, si es asi puedes ponerlo tal como esta solo asegurate de que aprete y ya. suerte y comenta.

Hola kikemec:
Si como dice puedes roscar la tuerca, la solucion es que busques o cortes una tuerca a la mitad para roscar las dos en el esparrago y hacer contratuerca si lo consigues sale seguro.

hola kikemec y cesarpo,

la verdad es que lo de soldar lo veo un poco chungo ya que no tengo soldador...

y lo de las dos tuercas, que creo que si que caben, como seria, a v r si lo he entendido bien, pongo una, kla enrosco hasta el fondo y pogo la otra(igual que la primera, y la enrosco hasta que toque la otra.

Y ahora aprieto las 2 a la vez, o solo la segunda? y saldra solo???

Muchas gracias a los dos, ya os contaré...

mira lo que dice cesarpo funciona en algunos casos el problema de los pernos de escape es que como se calientan mucho tienden a devilitarse, y puede ocurrir que se corte mas adentro donde sera mas dificil sacarlo, el esparrago tiene el mismo hilo hacia fuera y hacia adentro si pone la tuerca y luego una contra tuerca hasta que queden bien apretadas ambas, y luego giras en sentido contrario a las manesillas del reloj la tuerca, no la contra tuerca y ves si sale como te digo puede salir o cortarse mas adentro.