PROBLEMA CON CHEVROLET CORSA WIND 94 MONOPUNTO

QUE TAL AMIGOS. BUENO EN LOS MENSAJES ANTERIORES PASABA QUE EL AUTO NO ENCENDIA Y BUENO SOLUCOINADO EL PROBLEMA.

1. ERA POR QUE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE NO BOMBEABA AL INYECTOR, LA BOMBA ESTABA QUEMADA.
2.- SE CAMBIO LA BOMBA Y EL CARRO ENCEDIO..
AHORA EL PROBLEMA ES QUE EN RALENTI ME PARPADEA LA LUZ INDICADORA DE ACEITE, PERO CUANDO LO ACELERO UN POQUITO SE ACABA LA LUZ INDICADORA.
LO PUSE EN MARCHA EL CORSA ANDADNOD Y POR RATOS SE PONE COMO QUE MEDIO AGUANTADO EL MOTOR, PRACTICAMENTE COMO QUE EL AUTO PUJA PARA ANDAR, Y ME PARPADEA NUEVAMENTE LA LUZ INDICADORA DE ACEITE Y POR RATOS SE QUEDA PRENDIDA TOTALMENTE LA LUZ INDICADORA DE ACEITE.

MI PEGUNTA ES ESTA QUE PODRIA SER QUE ESTE FALLANDO Y POR QUE EL AUTO SE AGUANTA, ESPERO UNAS OPINONES Y SUGERENCIAS PARA PODER SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA GRACIASS

hola , veras yo creo que puede ser que tengas 2 problemas el primero el tema de las retenciones que te hace el motor tienes que confirmar si sustituistes el filtro y si es asi tienes que verificar la lina de combustible por si la bomba desprendio algo de material , lo segundo el tema del sensor tendrias que medir la resistencia del sensor de presion para descartar que no tengas una falta depresion de aceite saludos

BIEN GRACIAS. HARE ESO PASO, VERIFICARE EL FILTRO DE ACEITE Y VER SI TIENE ALGUNA ANOMALIA, LUEGO EL SENSOR DE PRECIO DE ACEITE LO SACARE Y VERIFICARE. YA TE COMENTARE CUALQUIER COSA, GRACIAS...

cambiale la bomba de aceite en esos modelos cambie muchas y se pone mas lerdo y sin fuerza porque al tener poca precion de aceite los botadores trabajan mal y no abren las valvulas correctamente

HOLA AMIGO: RESPECTO A TU PROBLEMA DEL CORSA EN CUANTO A LO DEL ACEITE, TE DIRÉ QUE PUEDE TENER DOS INCONVENIENTES, 1- QUE EL ACEITE YA NO CUENTE CON LA VISCOCIDAD ADECUADA; UNA FORMA SENCILLA DE CHEQUEAR ESTO ES QUE CON LA BALLONETA SAQUES UN POQUITO DE ACEITE Y LO TOMES CON EL PULGAR Y EL INDICE, TRATA DE QUE HAGA UN HILO AL DESPEGAR LOS DEDOS, SI NO LO HACE POR LO MENOS A UNA SEPARACION DE 3mm, ES TIEMPO DE CAMBIARLO Y 2-LO MAS SEGURO ES QUE LA BOMBA DE ACEITE NO FUNCIONE ADECUADAMENTE, PRUEBA PRIMERO EL PUNTO 1, Y SI SE CORRIGE, YA LA HICISTE Y SI NO, CAMBIA LA BOMBA. TE RECOMIENDO CAMBIAR TAMBIEN EL FILTRO.