PROBLEMA CON CHEVROLET CORSA WIND 94 MONOPUNTO

GRACIAS AMIGO MIYAGUI, BUENO SI CON RESPECTO A LO DEL ACEITE, PUES ERA ESO , EL ACEITE AL MOMENTO DE CAMBIARLO SALIO MDE COLOR NEGRO PRACTICAMENTE NO SERVIA, Y BUENO LE CAMBIAMOS EL ACEITE Y FILTRO DE ACEITE Y EL PROBLEMA DEL PARPADEO DE LA LUZ INDICADORA DE ACEITE SE BORRO, YA NO HUBO PROBLEMA, Y CON RESPECTO A QUE EL MOTOR SE SIENTE MEDIO AGUANTADO COMO FRENADO, PUES AL PARECER NO ESTA BIEN SINCRONIZADO EL PUNTO Y TBM EL INYECTOR , ESTA INYECTANDO DEMASIADA GASOLINA Y ESO HACE QUE NO EXPLOCIONE BIEN Y SE PIERDA POTENCIA SEGUN ME DICE EL MECANICO., BUENO ESPERO EN ESTOS DIAS CAMBIAR TODO LO QUE FALTA Y LES COMENTARE COMO VA EL AVANZA DEL CORSA, ANTE TODO MUCHAS GRACIAS POR TODAS SUS AYUDAS..

DELIS

saludos amogo delis29. mi pregunta es si ya solucionaste tu problema con tu corsa tengo el mismo problema que le cambie la bomba de gasolina. y desde el dia siguiente que le cambie empeso. que cuando saldo de un semaforo como que se atrancara peor en una subida sube lento y hecha mucho humo negro. ya le he llevado a varios mecanicos y ninguno me da solucion. por eso mi pregunta que si a tu corsita lo solucionaste gracias..

que tal si, problema solucionado. lo que pasa esque el filtro de aire no servia y hacia que no pasara aire suficiente a la camara de admision, luego el regulador de presion de gasolina esta movido y el punto no esta sincronizado. solucionando todo eso. el carro quedo o.k. solo que ahorita me esta consumiendo un poco de gas , por un sensor que esta defectuoso(el map), verifica que el filtro ests bine y la sincronisacion tbm, debe mejorar con todo eso. avisame cualquier cosa.

gracias por contestar amigo talves me podrias decir donde esta el regulador de precion de combustible.. yo tengo un corsa wind del 98.. y como hiciste para repararlo o tengo que llevarle a un mecanico gracias...

hola¡¡ el regulador de presion esta en el mismo cuerpo del monopunto deberias tomar la presion de combustible algunos mod podes regular en otros no la presion deberia estar en el orden de 1.0 a 1.2 bares si es mas alta tendras un exceso de consumo y va a funcionar totalmente ahogado