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- Problema con el mando de la calefaccion Mondeo
Problema con el mando de la calefaccion Mondeo
- domingob
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Autor del tema
- Invitado
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17 años 9 meses antes #1872
por domingob
Problema con el mando de la calefaccion Mondeo Publicado por domingob
Hola tengo un mondeo del 92 y se ha averiado la calefaccion tiene 3 posiciones pues bien solo funciona en la velocidad mas alta en las demas no hace ni ruido he comprobado fusibles y nada le he cambiado la llave conmutadora y sigue igual .
alguien puede ayudarme ?
Solo le llegan 12 voltios al motor de ventilacion del habitaculo en la max velocidad .
Que hace para que gire a menor velocidad ?
Gracias.
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alguien puede ayudarme ?
Solo le llegan 12 voltios al motor de ventilacion del habitaculo en la max velocidad .
Que hace para que gire a menor velocidad ?
Gracias.
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- megabeat_1
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17 años 8 meses antes #1884
por megabeat_1
Respuesta de megabeat_1 sobre el tema Problema con el mando de la calefaccion Mondeo
Hola Domingo, tu problema es que se ha quemado la resistencia que vá junto al propio motor de la calefacción.
El sistema para hacer que el ventilador gire a varios regímenes distintos de velocidad es hacer que la corriente recorra una resistencia de gran potencia antes de llegar al motor.
La resistencia tiene varios terminales y dependiendo de por dónde le llegue la corriente deja pasar más o menos hacia el motor consiguiendo velocidades intermedias. Si la resistencia se quema, sólo te queda la velocidad máxima en la que no interviene la resistencia.
EXTRACCIÓN DE LA RESISTENCIA:
1º Soltar el panel de recubrimiento inferior derecho del salpicadero (el cartón que tapa el salpicadero justo encima de los pies del acompañante)
2º Desenchufar el conector de la resistencia del motor del ventilador y retirarla.
Un saludo y si tienes dudas o algo no tienes más que postearlas
El sistema para hacer que el ventilador gire a varios regímenes distintos de velocidad es hacer que la corriente recorra una resistencia de gran potencia antes de llegar al motor.
La resistencia tiene varios terminales y dependiendo de por dónde le llegue la corriente deja pasar más o menos hacia el motor consiguiendo velocidades intermedias. Si la resistencia se quema, sólo te queda la velocidad máxima en la que no interviene la resistencia.
EXTRACCIÓN DE LA RESISTENCIA:
1º Soltar el panel de recubrimiento inferior derecho del salpicadero (el cartón que tapa el salpicadero justo encima de los pies del acompañante)
2º Desenchufar el conector de la resistencia del motor del ventilador y retirarla.
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