- Mensajes: 14
- Gracias recibidas: 0
Actualizaciones
- Novedades en manuales de mecánica 51 nuevos manuales disponibles
- Primera actualización de 2020 con 55 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2019 con 36 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2018 32 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2016 incluida reparación de manuales erróneos
valvula iac
- raponcho
-
Autor del tema
- Fuera de línea
- Fresh Boarder
-
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- oskr216
-
- Fuera de línea
- Fresh Boarder
-
- Mensajes: 6
- Gracias recibidas: 2
saludos!
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- raponcho
-
Autor del tema
- Fuera de línea
- Fresh Boarder
-
- Mensajes: 14
- Gracias recibidas: 0
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- oskr216
-
- Fuera de línea
- Fresh Boarder
-
- Mensajes: 6
- Gracias recibidas: 2
el sensor de temperatura tiene la función de informar ala computadora del motor la temperatura del mismo con lo que se logra que al arrancar en frió esta válvula se abra en mayor medida ya que la combustión en un motor frió es menos eficiente ahora el sistema que controla el motor tiene una función llamada go-home que adopta valores predeterminados cuando este sensor falla por lo que es como si el motor tratase de adivinar su temperatura para poder ajustar las rpms de marcha mínima así como la cantidad de combustible inyectado por lo que las fallas asociadas a mencionado sensor son el rateo (subida y bajada de rpms) y alto consumo de combustible.
un saludo
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
- raponcho
-
Autor del tema
- Fuera de línea
- Fresh Boarder
-
- Mensajes: 14
- Gracias recibidas: 0
El carro cuando lo prendo enciende bien de 900 a 1000 rpm, pero cuando ya me pongo en marcha se quedan las revoluciones arriba de las 2000 y para desacelerarlo tengo que sacar el clutch frenando el carro para que bajen las rpm y se quede en 900 a 1000.
Cambie la vàlvula iac y hablè con el fabricante y me dijo que deberìa de llevar 2.7 cm de salido el vàstago y despuès de eso le diera 3 llavazos y al 4 lo enciendiera y quedaria calibrada, pero sigue completamente igual con la vàlvula vieja y la nueva
Muchas gracias. Saludos
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Buscar en MDM
Últimos Manuales
Actividades en MDM
Manuales de Taller de Coches
Comparte información mecánica sobre coches en este grupo. Puedes subir y descargar manuales sobre coches, tanto manuales de taller como...
Oroch 2.0 modelo 2019.
compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
pero si enciendo las luces si carga 13.5 v aprox.
¿alguien ya paso por esto?
le agradeceria su ayuda.
Saludos
Leer Más...
Manuales de Taller de Motos
Comparte información mecánica sobre motos en este grupo. Puedes subir y descargar manuales sobre motos, tanto manuales de taller como información...




