RESISTENSIA EN EL CENSOR IAT, MAP O MAF..

QUE ONDAS CABALLEROS, LA VERDAD TENGO MUY POCO TIEMPO EN ESTO DE LA MECANICA, PUESTO QUE ESTOY APRENDIENDO CASI CASI QUE YO SOLO QUE LA VERDAD ES BASTANTE COMPLICADO, SIEMPRE APRENDO CON MI COCHE Y EN ESTA OCACION QUERIA PREGUNTAR A ALGUIEN CON MAS EXPERIENCIA QUE ME PUDIERA ORIENTAR O DECIRME SI NO LA VOY A CAJETEAR.

BUENO... MI PREGUNTA ES SOBRE QUE SUPE QUE EN MI COCHE HAY UN SENSOR LLAMADO IAT, MAP U/O MAF HUBICADO CERCA DEL MULTIPLE DE ADMISION, EL CUAL INDICA A LA COMPUTADORA LA TEMPERATURA DE AIRE QUE ESTA ENTRANDO HACIA AL MOTOR Y EN CIERTO MOMENTO ESCUCHE QUE CAMBIANDO EL CALIBRE DE LA RESISTENCIA DE ESTE SENSOR PUEDO TRAMPEAR LA COMPUTADORA HACIENDO QUE ME ENTREGUE MAS POTENCIA Y TORQUE.

MI PREGUNTA ES, TENGO UN CHRYSLER BREEZE DEL 96, STD, 4 CIL, MOTOR DOHC 2.0, 16 VALVULAS, HAY ALGUN PROBLEMA SI LE AGO ESTA CLASE DE MODIFICACION? YA QUE LA RESISTENCIA SOLO ARA QUE EL MOTOR FUNCIONE DENTRO DE LOS ESTANDARES DEL FABRICANTE, NO LE PEDIRA FUERZA QUE EL MOTOR NO PUEDA ENTREGAR Y TENDRE UN POCO DE MAS POTENCIA Y TORQUE...

GRACIAS A ESTE FORO Y AGRADECERE SUS CONSEJOS, QUE TENGAN UN EXCELENTE DIA.

Haber amigo tienes un desorden en lo que estas diciendo, el IAT es sensor de temperatura de aire y si lo truqueas nada pasa, porque este manda la señal de temperatura para regular mezcla inicial, si lo truqueas lo mejor que te puede pasar es que arranque como si estuviera en caliente y nada mas.
Ahora el sensor MAP mide la presión absoluta en el múltiple de admisión y el sensor MAF mide el flujo de aire que entra hacia el motor ni toques estos sensores porque es más el daño que el beneficio

OK... MUCHAS GRACIAS, AHORA YA SE CUAL ES CUAL EXACTAMENTE, MUCHAS GRACIAS Y RESPECTO AL IAT, DEFINITIVAMENTE ES MEJOR NO HACERLE NADA VERDAD? MUCHAS GRACIAS POR TU RESPUESCA

El IAT da como lo mismo si lo dejas desconectado ni notas el cambio, jajajajaj si quieres potenciar tu carro lo mejor es lo estándar culata, crucé de válvulas o el chipeo y ya.

MUCHAS GRACIAS, CON CONSEJOS COMO ESTOS APRENDO MAS, MUCHAS GRACIAS Y KREO SI LE METO POTENCIA, SOLO PONRE FILTROS , BUJIAS Y CABLES DE BUJIAS,,,, NO QUIERO HACER UNA INVERSION TAN CONSIDERABLE, MUCHAS GRACIAS KIKE!!!! QUE TENGAS BUEN DIA.