valvula ralenti

ok muchas gracias, a ver si este finde me pongo a ello, un saludo.

EL cuerpo de aceleracion o throttle body en ingles, es una pieza metalica que se encuentra entre el filtro de entrada de aire y el multiple de admision, ahi es donde se conecta el pedal del acelerador, en este cuerpo de aceleracion tiene 2 cosas importantes para la regulacion:

1.- el TPS o sensor del cuerpo de aceleracion (es el que dice cuanto aire esta entrando)
2.- la valvula IAC o valvula de regulacion de ralenti, esta valvula se abre o cierra segun se requiera para dar una regulacion estable.

a veces se acumula mucho aceite y suciedad en el cuerpo de aceleracion, sus huequitos y mangueras haciendo que el aire no circule bien bajando asi las RPM. hay que limpiar bien todo el cuerpo, el sensor, la valvula IAC y cada huequito que veas. pero si tu problema es que regula demasiado alto en cambio quiza debas cambiar el TPS.

Gracias por la informacion, lo cierto es que me regula mas bien bajo, al arrancar regula bien, despues de un rato oscila entre 500 y 1300 como a tronpicones en parado algunas veces se cala y en reducciones da tirones cuando pisas el acelerador. Un saludo

No olvides, yna vez limpio, lubricar con algun lubricante en aerosol.
No uses el lubricante de cadenas `para motos por que es muy pegajoso.
Si la falla persiste tendrás que comprobar que las juntas del multiplique no tengan una chupada de aire y los sensores de temperatura y el TPS

Para limpiarlo todo hay que tener algun cuidado especial, con limpia contactos con desengrasante cual seria mejor? y luego darle un 3 en 1 tipo wd-40? Otra cosa para quitar el cable del acelerador solo hay que hacer un poco de fuerza y sacarlo de su sitio? Gracias.