Lubricante de la direccion del Skoda Fabia???

La pregunta es muy sencilla, al igual q el problema. Pero la manera q lo resolvi no me agrado nada. Al skoda fabia de un cliente le faltaba liquido en la direccion asistida, y al querer completar el nivel note q el liquido no tenia el color ni la viscocidad generalmente tienen es decir rojo. Y como el cliente es como q cascarabias le dije q no tenia el lubricante DexronIII para direccion hibraulica pero q no cumplia la caracteristicas q necesita ese vehiculo y q podia conseguir ese lubricante en la casa comercial de skoda. MI PREGUNTA ES Q DIFERENCIA TIENE ESE LUBRICANTE DE COLOR AMARILLENTO Y POCO VISCOSO Q TENIA EL VEHICULO, CON EL ROJO Q YO LE OFRECIA??? Y Q TIPO DE LUBRICANTE ES, Y QUE AUTOS LO OCUPAN??? De antemano les agradesco, x la niñeria

hola , aqui paso varias veces que le agregan cualquier cosa a lo que sea
es normal que le pongan fluido de frenos del tipo comun porque el freno es hidraulico al igual ue la direccion
tambien los frenos llevan aceites especiales y les agregan lo que tienen a mano
siempre se debe estar prevenido , tengan en cuenta que el ultimo que la besa tiene la culpa

hola me ntereso el tema, me puse a leer por ahi y como resumen entre el Dexron® 2 y 3 son solo mejoras onda menos espuma, mejor calidad, menos oxidacion, el color es para diferenciarlos supongo, ahora si le vas a poner rojo a uno que venia con amarillo, se ve feo para el cliente asi que si lo cambias, que sea completo, y explicar que el color es para diferenciar propiedades, que al final cumplen basicamnte con todo,en todo caso, mientras puedas mantener original todo y coumplir con los requisitos de cada maquina es lo mejor

hola..en costa rica el aceite de direccion tiene color amarillento casi transparente y el de trans.automatica es de color rojo.....pero no todas las marcas son de igual color..el liquido de frenos nunca en la direccion .es muy corrosivo el delgado ademas cada cosa con su cosa

auto data recomienda pentosin chf 11s 202 que es un aceite sintetico asi q ojo con el asunto........
Hydraulic & Power Steering Fluids




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CHF 7.1, CHF11S, and CHF202 are are high performance hydraulic fluids formulated for central hydraulic systems such as power steering, rear axle steering, level control, hydro-pneumatic suspension, and shock absorbers.
CHF 7.1 is a mineral oil based fluid, with a range of operation from -40ºC to +100ºC, and is light green in color.
CHF11S and CHF202 are synthetic oil based fluids, with a range of operation from -40ºC to +266ºC, and are dark green in color.
Pentosin hydraulic fluids are made in Germany, and are supplied in a 1 liter bottle (1.06 quarts).
Pentosin hydraulic fluids are suitable for the following applications:
CHF 7.1: Audi/Volkswagen (1984-1989)
BMW (1987-9/1991)
Volvo (1995-1998)

CHF 7.1 is equivalent to these OE numbers:
BMW 81 22 9 407 549

Pentosin CHF 7.1 should NOT be mixed with CHF 11S,
CHF202, or any other hydraulic fluids. However, CHF11S
or CHF202 can be substituted for CHF7.1 as an "upgrade"
if the system is flushed and refilled.


CHF11S: Audi (1990-2006) TL52 146.00
BMW (9/1991 on); all beginning with model E32
Chrysler Crossfire 05127381AA
Dodge Sprinter (all years)
Mercedes-Benz (staggered S-class models from 1996 on)
Mini (2002 on)
Nissan (1994 on)
Porsche (1995 on)
Rolls Royce
Saab 900 coupe (95 on); 900/9000
(97-98); 9-5 (98 on)
Volkswagen (1990-2006) TL52 146.00
Volvo (3/1998 on)

CHF 11S is equivalent to these OE numbers:
BMW 83 29 0 429 576
Porsche 000.043.203.33
Bentley RH5000

Pentosin CHF11S is compatible with Pentosin CHF202, but
do NOT mix with Pentosin CHF7.1 or any other hydraulic oils.

CHF202: Audi (2006 on) TL52 146.01
Porsche Cayenne (2005 on)
Saab (2006 on)
Volkswagen (2006 on) TL52 146.01
Volvo (2002 on)

CHF202 is equivalent to these OE numbers:
Porsche 000.043.206.56
Volvo 307 414 24

Pentosin CHF202 is compatible with Pentosin CHF11S, but
do NOT mix with Pentosin CHF7.1 or any other hydraulic oils.
Important note on fluid compatibility: if vehicle specifications state CHF7.1, CHF11S and CHF202 can be substituted in place of, but not mixed with, CHF7.1. If vehicle specifications state CHF11S (or CHF202), do not substitute with CHF7.1. CHF11S and CHF202 are fully compatible and mixable. Pentosin CHF fluids should not be mixed with ATF fluids. Always check your owner's manual to confirm the correct fluid is being used for the vehicle.
Pentosin CHF7.1 Hydraulic Fluid
A mineral-oil based fluid for hydraulic systems including power steering, level control, and hydropneumatic suspensions. Applications: Audi/Volkswagen (1984-1989), BMW (1987-9/1991), Volvo (1995-1998). Green colored fluid. Comes in a white can with a green cap.
Price: $17.99 Stock #: CHF7.1
Qty:

Pentosin CHF11S Hydraulic Fluid
Synthetic-based fluid for hydraulic systems including power steering, level control, and hydropneumatic suspensions. Applicable to various makes, including BMW, Audi, Mini, Porsche, Saab, Volvo, and Volkswagen.
Price: $24.99 Stock #: CHF11S
Qty:

Pentosin CHF202
Synthetic fluid for power steering systems on various late-model Audi, Volkswagen, Porsche, Saab, and Volvo applications.
Price: $24.99 Stock #: CHF202
Qty:


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demasiado miedo por un aceite¡