arbol o eje de levas de un daewoo races 94

al revisar una fuga por la tapa del eje de levas, me encontre que este esta corroido con oxido, mi consulat es : para sacarlo tengo que fijar o trabar el damper para no perder la distribucion, ya que eje va sobre la culata y es uno solo

hacele un punto a la distrubucion, agarras un punson yun martillo, marcas un punto en el engranaje del levas y otro enfrentado a ese que no sea en el engranaje, de modo que tu al colocarlo de nuevo enfrentes nuevamente esos puntos

La distribucion del daewoo viene marcada de fábrica: El piñon del cigueñal queda la marca hacia abajo, y en el eje de levas hacia arriba en la cual la referencia es una "v" que tiene la tapa plástica.

sacas la bujia del piston numero uno 1 y metes una barita con mucho cuidado y dandole vueltas al cigueñal hasta que el piston suba al punto muerto o neutral al maximo luego fijate en la polea del arbol de levas y veras que tienes el punto en la parte superior hacia arriba saca la polea has tu trabajo y listo.