problemas con daewoo cielo

Hola, si tu problema son las compresiones bajas para mi que tu problema no esta en los anillos o camisas y menos en la reparticion, si has cambiado todo nuevo lo y eres tecnico no aficionado debes de haber medido la ranura de los anillos metidos en el cilindro sin el piston. Ademas los motores trbajan sin problemas aunque tengan de abertura los anillos mas de 20 milesimas de pulgada. revisa bien que tu problema podria estar en los asientos de las valvulas ya sea que esten muy gastados y que los busos no dejen que cierren por completo las valvulas o que esten quemadas si no mandaste a revisar la culata. Algun error hay fijate bien que algo sencillo ha de ser.

Hola amigo si tienes la compresion baja y todo el motor ha sido reparado a lo mejor alguna o varias de las valvulas esta mal asentada para probar eso puedes colocar cada uno de los pistones con las dos valvulas cerradas en pnto muerto inferior (uno por uno) y meter aire a presion por el hueco de la bujia con esto sabras si hay fugas de compresion sin tener que desmontar la culata y ademas podras identificar si es la valvula de admision o escape la que fuga.

otra opcion seria que los anillos se gastaron rapidamente (en este caso tendrias consumo del aceite del motor) y esto se puede dar por falta de lubricacion en las camisas talves los agujeros de lubricacion que llevan las bielas estan tapados.Pero eso revisalo despues.

esto es super facil de saber saca las bujias y hecha un poco de aceite con una geringa y mide comprecion si majicamente funciona bien es problemas de anillos, y si bien como dicen todos deben estar en otra medida, por solo asi por la vida no se giran, suerte.

tu problema es la rectificacion del cilindro tiene demasiado ovalamiento ojo no conicidad .elovalamiento genera giro de los añillos . suerte

gracias mis qrido amigos lo vere todo...... luego le contare.....