comprecion baja

hola buenas tengo un renault laguna 2.0 de gasolina de 1995 el mecanico me ha dicho que le falta comprecion y que hay que desmontar la culata para ver si es DE valvulAS o segmentos.existe alguna forma para comprobar si son los segmentos o son las valvulas sin desmontar la culata? .otra pregunta si es cierto que se puede limpiar culata,vaculas piston vertiendo agua oxigenada poco apoco por la admicion,o quizas halla otra cosa.si es asi por favor explicazlo

efectivamente, si se puede saber si la fuga de compresion es por valvulas, anillos, junta, los mecanicos tenemos un -analizador de fugas de compresion- (no compresometro)
con ese analizador se verifica por donde existe la fuga, ya sea por valvula de admision, escape, anillos, junta.

lo del agua oxigenada lo desconozco, lo que si he visto son descarbonizantes que ayudan a limpiar el carbon (carbonilla) acumulado.

Hola, hay una forma de saber si son válvulas o anillos, tienes que tomar la compresión de los 4 cilindros anotarlos luego le colocas con una aceitera un poco de aceite a los cilindros(unos 10 cc +o-), haces girar el motor con el arranque unos 5 segundos y vuelves a tomar la compresión si esta no varia en demasía serian la válvulas con problema (ej: si te marco 150 psi y con aceite 165),si aumenta mucho estos serian los anillos(ej: 150psi y c/a 180 o mas) por lo del agua es cierto pero hay que hacerlo con cuidado ya que puedes ocasionar un cuña hidráulica, que tengas suerte.