BMW 320TD compact

buenas
el tema es el siguiente
estoy reparando un bmw 320 td el coche me llego que no arrancaba y desmontado de otro taller
no arranca,no llega gasoil a la rampa,a la bomba de alta si que le llega mediante las dos bombas electricas ,ya comprobadas y funcionan,pero de la bomba de alta no sale.
se ha llevado la bomba a comprobar y segun bombero esta bien,esta bomba solo lleva un sensor y es el regulador de caudal,la pregunta es ,porque no sale gasoil?????
con el sensor desconectado,que en teoria esta regulando al maximo,sale un hilo de gasoil,si lo conecto no sale nada.
alguien se a encontrado con este problema????
ese sensor aparte de regular puede cerrar el paso del todo????
aaaa con la maquina de diagnosis=sin averias
un saludo
y muchas graziasssss

creo que estas en modo emergencia la centralita no deja que inyecte gasoil y la valbula te deriba el combustible a sobrante.

el coche a tenido algun golpe?-aveces la centralita corta el combustible para no explotar si es por choque.

el coche se a tocado la cadena de trasmision para sustituirla o se a quitado en algun momento?-si calas cigueñal y arbolles de levas no es suficiente la bomba hay que calarla y se puede calar al rebes sin querer.

te puesto eso de la bomba por que no se que tipo motor tienes ¿E46-E49?

de todas formas son solo ideas ya nos dices segun te valla.

BUENASS
es un e 46
avia pensado en el sensor de impacto pero lo descarte por que pense que cortaria las bombas electricas.
te explico un poco como me llego el coche:
el coche lo llevaron a un taller porque costaba mucho ponerlo en marcha,en dicho taller vieron que havian dos cilindros sin compresion avrieron y tipico se avia comido las chapaletas de la admision cambiaron dos pistones y desde entonces no se pone en marcha......
mañana mirare la distribucion aver si esta bien calada,podria ser al no cordinar sensor de cigueñal con el del arbol de levas que no injectasee.....
graziaass
un saludo
os mantengo imformadoss

www.bimmerdiy.com/ hay tienes un manual online esta en ingles pero mas o menos ve pinchando y ojeas.

BMW para mi es lo mas malo de reparar que conozco, creo que lleva un sensor en el la masa de embrague ese te mira posicion del cigüeñal y la bomba puedes calarla para que empiece a inyectar en el 4 (mal) o en el 1 (bien) revisalo.