compresion OSSA PHANTOM 250

Hola muy buenas a todos, es la primera vez que entro aqui y espero que me podais ayudar, gracias a todos de antemano.

Pues vereis tengo una ossa phantom de 250 cc, me dijeron una tecnica llamada "squish" que sirve para comprobar la distancia entre piston y la camara de combustion, en una 250 la distancia no puede bajar de 1 mm, la mia con junta de culata supera los 2mm, sin la junta mas de 1mm, mi pregunta es, si le quito la junta de culata todavia tendre ese margen, ¿tendria algun problema si monto el motor sin la junta culata, aun estando muy seguro que el piston no toca en la culata?
espero vuestras respuesta gracias.

la junta es necesaria, se te escaparia la compresion si no la pones.
no conozco ese motor , pero normalmente lo que se hace es llevar la culata a que la planifiquen y hay le quitan 1, 2 o 0'1 lo que necesites y si un casual te as pasado montas la junta numero 2 o 3 que son mas gruesas.

alex averigua si consigues empacadura de bronce, o puedes hacerla tu mismo si consigues un pedazo de lamina, el bronce es moldeable se ajusta perfectamente, yo lo he hecho con motor 350 Chevrolet para pikes y sella perfecto, recuerda pintar la junta con pintura acrílica para sellar mejor prueba con eso

bata esta en lo cierto yo lo he hecho para juntas de hondas civic y mitsubishis y andan sopladillos pero deves poner junta si no pierdes comprecion y tendras muchos problemas con fugas de aceite y sera todo un lio.

muchas gracias a todos, me habeis ayudo, optare por planificar la culata un poco