WOLSVAGEN VENTO 1.8 - HUMO NEGRO, PARTIDAS LARGAS

BUENO AMIGOS, GUSTO EN SALUDARLOS A TODOS, SOY NUEVO EN LA PAGINA Y LES COMENTO MI PROBLEMA.
MI VEHICULO ES UN WOLSVAGEN VENTO 1.8 AÑO 97, HACE UN TIEMPO ATRAS ESTA CON PROBLEMAS DE PARTIDA, LA PRIMERA PARTIDA ENCENDIA BIEN AL APAGARLO Y VOLVER A ENCENDER COSTABA MUCHO A VECES HABIA QUE ESPERAR Y ENCENDIA, TAMBIEN EMPEZABA A TIRONES PERO ANDABA.
A TODO ESTO SE REALIZO POR UN MECÁNICO EL CAMBIO DEL KIT COMPLETO DE EMBRIAGUE, CAMBIANDO, DISCO, PRENSA, PIOLA DE EMBRIAGUE ETC, ETC, ETC.
ESTANDO PARADO EL AUTO POR CASI 2 MESES.
HOY EN DÍA,DESPUÉS DE LA REPARACIÓN DEL KIT DE EMBRIAGUE AL ENCENDERLO A VECES PARTE Y A VECES NO, CUANDO LOGRO ENCENDERLO LAS REVOLUCIONES BAJAN TENGO QUE ESTAR ACELERÁNDOLO, SALE BASTANTE HUMO NEGRO POR EL ESCAPE ANDANDO A TIRONES HASTA PERDER LA FUERZA Y SE APAGA SIENDO CASI IMPOSIBLE ENCENDERLO NUEVAMENTE.
REVISANDO LAS BUJÍAS SALEN NEGRAS PERO SECAS.
SE REVISO LA MANGUERA DE BENCINA OBSERVANDO QUE TIENE POCA FUERZA DE PRESIÓN, SOSPECHANDO QUE LA BOMBA DE BENCINA PUEDE ESTAR EN SUS ULTIMAS HORAS.
SE REVISO SI ESTA A PUNTO EL MOTOR Y SI LO ESTA.
SE REVISO EL DISTRIBUIDOR TAMBIÉN ESTA EN BUENA POSICIÓN.
NO ENTIENDO QUE PUEDE SER.
POR ESO LES PIDO SU AYUDA, DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS
ESPERO SUS RESPUESTAS.

hola uno de los sensores que se puede aver desconectado o averiado es el sendor de temperatura del refrigerante del motor si este sensor falla de seguro que el combustible sera muy rico y es por eso que las bujias salen negras eso indica exeso de combustible tambien se va a demorar en las partidas cuando el vehiculo esta mas caliente mas se va a demorar (controla el sensor de temperatura)

Hola AZDVJ", bienvenido a este interesante foro!!, estoy de acuerdo con maurog en que compruebes el sensor de temperatura, tambien añadir que creo que lo del embrague tiene poco que ver en el arranque...? y harias bien en comprobar la presion con un manometro en la rampa de inyeccion, pero yo lo primero que haria seria mirar el encendido y ver si "tira chispa" en cada uno de los cilindros, puede ser un problema de modulo o bobina, el humo negro= gasolina sin quemar.Ve mirando a ver que nos cuentas. saludos!!

GRACIAS AMIGOS, VAMOS A PROCEDER CON ESO Y LES CUENTO.

Hola!.
Yo pienso que el problema radica en la bomba de combustible. Yo tuve un problema similar, y se solucionó al cambiarla.
Ésta daba una presión de combustible mucho menor a la necesaria, entonces el combustible, en lugar de pulverizarse como debería, salía en gotas gruesas, humedeciendo las bujías,lo que provocaba el consecuente humo negro (gasolina sin quemar), hasta que el vehículo se apagaba, y no encendía hasta que no se secaban nuevamente las bujias.
Espero que te sirva mi opinión. Suerte!