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- Diferencia en Motores versión América y Japonesa.
Diferencia en Motores versión América y Japonesa.
- mlorenzo66
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16 años 11 meses antes #4713
por mlorenzo66
Diferencia en Motores versión América y Japonesa. Publicado por mlorenzo66
Saludos....
Tengo una duda...
Que diferencia existe entre los motores para un Honda Civic Dx 1994 (Mecánico)en las versiones América y Japonesa, y si a uno se le puede poner el otro; osea, si al versión américa le puedo poner el Motor(Solo el Motor sin la transmisión)versión japonesa...
Y ademas cual a sido la experiencia de alguno que halla echo este tipo de conversión si se le puede llamar así...
Dándoles las gracias anticipadas desde la Tierra del Merengue...
Marcos Lorenzo...
Tengo una duda...
Que diferencia existe entre los motores para un Honda Civic Dx 1994 (Mecánico)en las versiones América y Japonesa, y si a uno se le puede poner el otro; osea, si al versión américa le puedo poner el Motor(Solo el Motor sin la transmisión)versión japonesa...
Y ademas cual a sido la experiencia de alguno que halla echo este tipo de conversión si se le puede llamar así...
Dándoles las gracias anticipadas desde la Tierra del Merengue...
Marcos Lorenzo...
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16 años 11 meses antes #4750
por megabeat_1
Respuesta de megabeat_1 sobre el tema Diferencia en Motores versión América y Japonesa.
Normalmente, las diferencias suelen estar en el software del calculador electrónico, por el tema de las normativas anticontaminación, (régimen de corte de encendido, CO a ralentí...).
Otra diferencia suele estar en la culata por el tema de la relación de compresión límite para no picar biela, en norteamérica se utilizan gasolinas con índice de octano inferior a japón, así que es posible que el motor americano tenga algo menos de compresión y el sensor de picado de biela sea \"más sensible\" en el caso de conducir con el motor japonés por norteamérica.
Pero vamos, esto son suposiciones porque si te digo la verdad no se me ha dado el caso.
Otra diferencia suele estar en la culata por el tema de la relación de compresión límite para no picar biela, en norteamérica se utilizan gasolinas con índice de octano inferior a japón, así que es posible que el motor americano tenga algo menos de compresión y el sensor de picado de biela sea \"más sensible\" en el caso de conducir con el motor japonés por norteamérica.
Pero vamos, esto son suposiciones porque si te digo la verdad no se me ha dado el caso.
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compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
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