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Tengo una berlingo con poco mas de 5000 kilometros y ya me pide el cambio de aceite (La llave junto a los kilometros). Mi pregunta es si pasa algo si no le hago caso, pues el nivel de aceite es correcto y el coche va muy bien, no habria que cambiarselo hasta los 20000.
Muchas gracias de ante mano.
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- ratmud
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que a mi parecer es uno de los puntos mas importantes a verificar en un automovil. suerte

I Belive, The end of time is near
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Por otro lado, en un motor nuevo se genera una gran cantidad de viruta metálica que vá a parar al filtro de aceite, si no lo cambias a su debido tiempo, el filtro se saturará de partículas metálicas haciendo que parte del aceite tenga que pasar por la válvula by pass sin filtrar.
La presencia de partículas metálicas finas en el aceite de engrase hace que los componentes del motor se desgasten a mayor velocidad (por un lado es bueno, en eso consiste el rodaje, en desgastar las pequeñas imperfecciones para conseguir un perfecto ajuste). Pero si este efecto es excesivo, provocará un futuro consumo de aceite en el motor. (Rodaje mal hecho).
Resumiendo, la luz se enciende por algo, y aunque joda un poco pagar, corres el riesgo de perder la garantía si no te ciñes al periodo de revisiones estipulado por citröen, (los cabrones se agarran a un clavo ardiendo cuando hay alguna avería en garantía así que es mejor no darles motivo de queja por si acaso).
Cuando se te acabe el periodo de garantía, lleva el coche a donde quieras para hacer los mantenimientos y resolver las averías, mientras tanto, toca aguantarse, ir a la casa o a algún taller concertado (Bosch Car Service) y aún así, hay talleres que se niegan a hacer operaciones de mantenimiento a coches en periodo de garantía.
Un saludo.
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Oroch 2.0 modelo 2019.
compre bateria nueva y fue cuando me di cuenta que el coche no carga.
enciendo el clima y baja el voltaje a 11 volts.
pero si enciendo las luces si carga 13.5 v aprox.
¿alguien ya paso por esto?
le agradeceria su ayuda.
Saludos
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