seat ibiza del año 1996

tengo un problema en el coche que es el siguiente cuando giro la direccion a izquieda o derecha se baja de revoluciones y retiembla todo el motor me gustaria saber de que puede ser

Es un problema mecánico, por eso te he movido el post!.

Posíblemente lo que tengas esté relacionado con la bomba hidráulica de la dirección asistida. Esta bomba es movida constántemente por el motor, pero cuando giras el volante, es cuando opone resistencia al avance, de manera que lo notas en que el motor (sobre todo en los gasolina pequeños) baja de vueltas a ralentí haciendo maniobra.

Procura no hacer tope y mantener el volante haciendo fuerza cuando hagas maniobra porque fuerzas la bomba, mucha gente no lo sabe.

La dirección asistida tiene una válvula by pass que se abre cuando la bomba llega a su máxima presión, y esto pasa cuando por ejemplo tienes una rueda calzada contra un bordillo y te empeñas en girar el volante hacia ese lado, o cuando como he dicho antes, llegas a tope de volante y en vez de soltar 1/4 de vuelta, sigues haciendo fuerza, además se nota enseguida.

Si vibra más de lo normal puede ser porque la válvula by pass esté demasiado alta de presión, porque la correa esté floja o los tensores en mal estado, (se perciben tableteos a ralentí) o porque el ralentí esté demasiado bajo y el motor a poca fuerza que haga, tienda a calarse.

Un saludo, de todas formas, dime y el motor que lleva el ibiza y posiblemente vayas derecho a la avería.

muchas gracias por la informacion. el coche es un 1400 de 60 caballos multipunto el motor hace lomismo con solo girar la direccion un poco a un lado u otro, tambien me gustaria saber si se puede sacar la columna de direccion sin quitar la caña de direccion gracias

muchas gracias por la informacion. el coche es un 1400 de 60 caballos multipunto el motor hace lomismo con solo girar la direccion un poco a un lado u otro, tambien me gustaria saber si se puede sacar la columna de direccion sin quitar la caña de direccion gracias