Problema con el motor de mi ranger 1998

Saludos a todos...
Acabo de cambiarme de ciudad...aquí hay muchas calles con pendientes algunas muy pronunciadas... el caso es que mi ranger 1998 americana, 2.5l, 4 cilindros estándar, empezó a fallar al ir subiendo la pendiente algo pronunciada de una calle, faltaban unos metros para llegar a la cima cuando al motor le falto fuerza y empezó como a temblar como loco, lo acelere mas y fue mas fuerte el temblor como queriendo apagarse presione el embrague(cluth) y el freno, el motor volvió a la normalidad, acelere de nuevo para acabar de subir y volvió a hacer lo mismo y empezó a oler a aceite quemado, tuve que descender hasta la planada lo intente de nuevo y volvió hacer lo mismo. Me podrían ayudar que podría ser.
Nota: en las calles planas el carro anda como pez en el agua.

marintenso siempre recomiendo dos cosas para casos como el tuyo, primero realizar un afinamiento basico, esto es cambio de bujias, filtro de aire y combustible, para descartar que sea solo un problema de combustion mala, pero por lo que tu dices y los datos que entregas el problema que tienes es el disco de embrague y el olor que sentiste quisas no era aceite si no el disco quemandose. cuando este componente comiensa a fallar se ciente cuando le pides fuerza y en plano o pendientes menos pronunciadas no se aprecia, pero si no lo cambias se comensara a sentir y a dar problema, sientes que cuando pones la quinta marcha y lo aceleras, hace como que acelera pero no se ciente?

Si es una ranger naftera, con carburador, puede ser que se esté quedando sin nivel el flotante del caburador,(cosa rara).
Lo mas probable es lo que comenta kikemec, problemas en el embrague, patina cuando debe hacer mas fuerza, el temblor tambien es un síntoma de patinaje de embrague, probá en un cambio alto(4ta) acelerar a fondo y controlar las rpm, si suben de golpe y el vehiculo no incrementa la velocidad, es signo de patinaje de embrague.
Suerte, comentá como sigue el tema!
Slds.