ACEITE EN EL ESCAPE

como asi? al recorrido del piston?????
hasta el momento no ha bajado aceite pero no ha trabajado mucho.

mira esto pasa generalmente en los vehiculos hyundai, al combiar anillos y pistones e incluso el cigueñal, puede variarse la carrera del piston, esto quiere decir que el piston no llega hasta donde tiene que llegar y por esto el petroleo se empiesa a comvimar con el aceite y lo adelagasa, es una opcion ahora tienes que ver cual es tu caso, esto es raro que pase pero pasa, checa primero el resto, y acegurate que no alla sido aceite que quedo luego de la reparacion, y otra cosa checa la viscosidad del aceite quisas algo mas grueso te resuelva el problema.

PRIMERO CREO QUE DEBERIAMOS SABER QUE MOTOR ES
NO SE SI LO COMENTAS EN ALGUN SITIO
SI ES TURBO TAMBIEN PUEDE SER EL TURBO
¿TANTA CANTIDAD DE ACEITE SALE POR EL ESCAPE?????????
¿PORQUE REPARASTES EL MOTOR???????????
A VER SI TE PODEMOS AYUDAR UN SALUDO

Si se ha efectuado una reparacion tal y como indicas, sustituyendo guias de valvulas, retenes de las mismas, es de suponer que han fresado los asientos para mantener un cierre perfecto, eliminando así, la bajada de aceite por la parte alta del motor y que se introduzca en la cámara de combustión. Por otra parte rectificando o encamisando los cilindros bloque motor y cuando no se montan pistones nuevos (aún así también) es importantisimo encasquillar y alinear las bielas de motor para mantener la perpendicularidad con el cigueñal en su recorrido entre el punto muerto superior e inferior, evitando de esta manera desplazamientos axiales de los pistones y por lo tanto no garantizando un cierre idóneo de los segmentos lo cual con toda suguridad sumando el desgaste que tienen los pistones viejos , unido a esta falta de estanqueidad de los segmentos, es por lo que con toda probabilidad te sube el aceite a la cámara de combustión expulsando el aceite por el escape.

Reciba un cordial saludo

El motor tiene turbo???