problema en dos cilindros de mitsubishi eclipse 95

e oyes yo tengo una falla similar con mi carro pero el mio es de que prende y de derrepente se apaga y tiene que para un buen tiempo para que prenda me dicen que son las bobinas y otros la computadora me puedes decir que puedo hacer

Que tal amigo te comento que mi carro despues de que le cambiaron la computadora siguio presentando problemas de hecho el carro en este momento lo tengo parado por que me canse de invertirle varios miles de pesos.

el problema se soluciono lo de que no trabajaban los cilindros pero ahora como el tuyo de ir funcionando se apaga y ya no enciende ni por obra del espiritu santo es hora que no le encuentran el problema, lastima por que los eclipses son mis carros favoritos estoy pensando seriamente en comprarme mejor un honda.

Deberíais haber abierto un hilo nuevo para no liar a la gente.

En cuanto al problema de la parada repentina del eclipse, lo mejor es dirigirse a Compuauto si sois de Mexico, si no, la verdad es que tendriais que dirigiros a un especialista en electrónica para que os testeara las computadoras y las instalaciones eléctricas.

Un factor determinante es saber si se enciende o no el check engine o luz de avería, si se encendió la luz, la computadora memorizó la causa de la avería y al meter el scanner el fallo será revelado y el mecánico puede ir con más certeza a resolverlo o a investigar la causa.

Una parada repentina de motor, puede tener muchas causas, desde un fallo fugitivo en una masa (si la centralita no hace masa el coche se para inmediatamente) un fallo en un sensor de giro o posición de cigüeñal, (la centralita se desorienta y para no dar palos de ciego para el motor), un fallo en una manguera de cables o en un conector...

O también puede ser la misma centralita, que a veces también pasa, cuando se calienta dejan de funcionar los transistores de potencia que gobiernan el encendido y el motor se para por falta de chispa en las bobinas.

Un saludo.

Hola aca te mando una umilde sugerencia lo que yo haria es lo siguiente:

1º- haria controla bien pero bien la bobina - cable - bujias tene encenta que habece en caliente vallan.
Todo lo que tenga que ver con el encedido(revisar)

2º- trolar los sensores que tengan influencia con esta falla
no es necesrio un scaner para eso.

3º- controlaria la instalacion electrica que van de la centralina (ECU) a el encedido.Y masas en general que son comunes que jodan.

y si no encontras te quedaria el ultimo paso que seria cambiar la central que tenga una falla la misma..

Espero que te sirba de algo... Saludos

Hola, se fijaron en el modulo de ensendido que esta un poquito mas abajo de la bobina, q tiene como 6 cables. Desde ahi comanda la señal a la bobina