Regulador de presion de combustible HDI

Hola amigos, tengo un peugeot 306 HDI con el siguiente problema. Al acelerar el motor este llega a las 2400 RPM y a partir de alli pareciera quedarse sin gas oil. El motor se detiene por arte de magia a cada rato, si saco el contacto y doy arranque enciende inmediatamente. Cuando el motor esta en marcha, al cerrar el contacto este sigue andando unos 3 o 4 segundos. El scaner arroja un codigo de falla P1138 Regulador de presion de combustible siempre activo o regulador atascado, pero me dijeron que descarte otras posibles causas de falla antes de cambiar el regulador, que por cierto es bastante honeroso. Por favor solicito que alguien me pueda orientar un poco sobre que debo hacer

oye me paso algo parecido, a ti te enciende la luz de revisar motor en el tablero?

Hola amigo, no se enciende esa luz, solo ocasionalmente una luz amarilla que se ubica en el lateral superior izquierdo del tablero, pero no tengo idea de que cosa indica, tiene un grafico con la forma de un filtro o recipiente con contenido liquido

Hola, tenfgo el mismo problema que tu y no veo nada. ¿Has dado con alguna solucion?

Hola: tengo un Citroen Xsara motor 2.0 Hdi, empece con los mismos problemas, al detener el motor el auto seguia en marcha unos segundos y con la luz de motor encendida en el tablero el auto no pasa de las 2400 rpm.
La bomba es Bosch y el escaner me dio el mismo error que a mauro 72. Es el regulador de precion de combustible de la bomba, no queda otra que cambiarlo y resuelto el problema